2008年11月02日

のせでんレールウェイフェスティバル2008秋

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年2回春と秋に開催されている能勢電鉄のイベント。今年は創立100周年の記念イベントとしてヘッドマーク付き列車も走らせた。

PB020519.JPGPB020493.JPG実写の運転席展望映像を使った運転シュミレーターと、ミニ電車はパンタではなくポール付き!

PB020528.JPGPB020533.JPGイベント列車内ではお子様へのお菓子配布やヘッドマークをもっての記念撮影などがありました。

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2008年04月27日

鉄道博覧会in伊賀2008

P4271074.JPGP4271087.JPGゴールデンウィークの伊賀の街は快晴。イベントは上野市駅のすぐ横で開催されている。


P4271102.JPGP4271119.JPGマニアよりも一般の観光客のほうが多いような気もする。物品販売と車両展示の光景。


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それにしても伊賀の街は忍者であふれかえっているのだな。忍者装束をレンタルすると伊賀鉄道西大手駅〜茅町駅が乗り放題だそうです。(2009年は5月6日まで。詳細はNINJAフェスタ
下は桑町駅舎と、JRと共用の伊賀上野駅の駅前のトイレ(!)トイレのほうは個人の寄贈らしいですが・・・・ 伊勢志摩ライナーかぶりつきで帰阪。
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2007年11月10日

新潟新幹線車両センター「新幹線ご利用感謝祭」

2007年11月10日
夜行寝台「きたぐに」で新潟へ。TVカメラの横に並んでSL「ばんえつ物語」の取材光景や、「きらきらうえつ」を撮影。
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車両センターの開場時刻は雨、光量不足であまり撮れず。防水シートでラッピングされた車両はシルエットから想像して、おそらく地震で脱線した200系かと。
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新潟新幹線車両センター:
 新潟駅から白新線大形駅下車 徒歩約15分
 または新潟交通バス「新潟鐵工所前」
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2007年11月04日

神戸市交通局 交通フェスティバルin 名谷車両基地〜B−FREE 〜

2007年11月4日
名谷駅から車両基地までは、緩やかな坂を下った後にきつめの上り坂。途中までは市バスがあるが、メタボ対策のためにてくてく歩く。マスコットのお出迎え。
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洗浄線体験列車が空いていたので乗って見た。外から見た通過風景と車内からの眺め。右のパンタ付きのは架線点検用の作業車両か?
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ボンネットバスと市電の写真は、イベントレポート2004参照
名谷車両基地:
 三宮から西神中央方面行き 名谷駅下車 徒歩約15分
 または名谷駅から市バス76系統「神戸医療センター下」下車 徒歩約5分
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2007年10月28日

京阪電鉄 ファミリーレールフェア2007

2007年10月28日
大形イベントだけあってあいかわらずの混雑ぶり。1900系、3000系の特急車両はヘッドマークを随時付け替えていたが、8000系が「快速宇治」標記だった。
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綱引き車両、クレーン吊り上げ、軌陸車の乗車体験など。
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寝屋川車両基地:
 大阪:淀屋橋、天満橋、京橋/京都:出町柳、三条、四条から急行で寝屋川市駅下車 徒歩約15分
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2007年10月27日

第3回 えいでんまつり

2007年10月27日
アットホームな感じのえいでん祭り。「えいでんまつり」という名前になってからは初めての訪問だが、塗装変更以外に目新しいものは無かった。こじんまりとしてはいるが、販売ブースでは全国の中小私鉄の鉄道グッズを集めて販売している。売り切れもあるのでコレクターの方はお早めに。
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鉄とは何の関係もないお御輿の渡御(?)。帰り道に出町柳付近の鴨川で遭遇。10月末の水は冷たいだろうな。
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修学院車庫:
 出町柳から修学院下車 徒歩約7〜8分(車庫と駅は隣接していますが、見学者入口へは大回りです)
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2007年10月08日

きんてつ鉄道まつり2007

2007年10月8日
曇時々晴れの五位堂車庫、1号電車前はコンサート会場になって芝生で弁当を広げながら生演奏を聞ける贅沢な環境に。右は「楽」と名阪特急60周年ラッピング車両。
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工場作業体験イベントから、高所作業と床下見学。右は標準軌路線の工場内で見つけた狭軌との3銭区間。さびていて長期間使われていないようだが南大阪線の車両用だったのか?
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電機検測車「はかるくん」や保線車両群。車両基地・工場公開イベントは裏方さんの車両を間近で見られる数少ない機会です。
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五位堂検修車庫:
難波・上本町・鶴橋から大阪線急行で五位堂下車 徒歩約10分
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2007年10月06日

神鉄トレインフェスティバル2007

2007年10月6日
昨年までは駅構内の留置線に一編成を置いて車内公開する程度のイベントだったのだが、今回は車庫公開ということで出撃した。
徒歩10分といっても山沿いの坂道を登り、会場入口に入るまでに車両が見渡せるのはいい眺めだ。
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上の右の写真の営業用車両の撮影会もあるが、下の電気機関車のように普段はお目にかかれない車両もある。そして休憩用編成の窓から見えたのは、古色蒼然とした旧型車。
販売ブースで産直の野菜を買い込んで帰宅。
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鈴蘭台車庫:
 新開地から鈴蘭台下車 徒歩約10分
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2007年07月28日

第23回 新幹線車両基地まつり in仙台

2007年7月28日
2年ぶりに仙台出撃。当初は寝台特急「日本海」と秋田新幹線経由のつもりだったが中越沖地震による不通のため、「銀河」+東北新幹線ルートに変更。銀河の牽引機はレインボーEF65-1118だった。福島まで400系、続いてE4系で仙台入り。「なんでこんなに暑いんだ〜」とぼやきつつ会場一周。STAR21も200系も電機も痛みが目だつ。
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目当てはFastec。片方の先頭車は屋外だが、反対側は薄暗い庫内で展示。これまた息を止め精神統一して撮った写真。ネコ耳モードと耳無し。
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帰路はE3、E2、500系で帰阪。
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2007年07月22日

新幹線なるほど発見デー

2007年7月22日
猛暑の浜松工場、前日が雨模様だったためか2日目が満員で「熱中症にご注意ください」のアナウンスが繰り返される。
車体吊り上げ実演はN700系Z0編成。ドクターイエローや0系などいつもの面々に加えて300系J1編成も展示。在来線ではユーロ色のEF65-112、EF64-66も登場。

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今回の帰りは、無料送迎バスが長蛇の列だったので往路と同じく路線バスを利用して見た。「伊場遺跡入口」停留所には「商工会議所」始発の臨時バスは止まらない。「伊場遺跡入口」で満員になったバスには「商工会議所」からは乗車できない。無料送迎バスと合わせて3つの選択肢のどれを選ぶかは運を天に任せることになりそうだね。
停留所の位置関係はMapion地図で。(中心の十字がイベント会場出入り口)
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帰路は豊橋までJR、あと名鉄特急、近鉄特急で帰阪。
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